超限货物等级划分

　　根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。

　　一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；

　　二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者；

　　超级超限：超出二级超限限界者。

超限货物超限位置

　　根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。

　　上部超限：自轨面起高度超过3600毫米，任何部位超限者；

　　中部超限：自轨面起高度在1250毫米至3600毫米之间，任何部位超限者；

　　下部超限：自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间，任何部位超限者。

超重货物定义及等级划分

　　装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。

　　根据货物的超重程度，超重货物分为三个等级：一级超重、二级超重和超级超重。一级超重：1.00＜Q≤1.05；二级超重：1.05＜Q≤1.09；超级超重：Q＞1.09。注：Q为活载系数。

超限超重货物运输标识

　　装车后，应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的检查线，并在货物两侧明显处以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识。

超限车运行速度的规定

　　超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离（以下简称限界距离），在100毫米至150毫米之间时，时速不得超过15公里；

　　限界距离在超过150毫米至200毫米之间时，时速不得超过25公里；

　　限界距离不足100毫米时，由铁路局根据实际情况规定运行办法。